EVALUASI KINERJA SIMPANG BERSINYAL DENGAN PENDEKATAN PKJI 2023 DAN PTV VISSIM (Studi Kasus: Simpang Wisnu Murti Kabupaten Tabanan)

I Made Kariyana; Tri Hayatining Pamungkas; Lustomo Sepriyanto

doi:10.24929/ft.v14i1.4561

I Made Kariyana Program Studi Teknik Sipil Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Ngurah Rai
Tri Hayatining Pamungkas Program Studi Teknik Sipil Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Ngurah Rai
Lustomo Sepriyanto Program Studi Teknik Sipil Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Ngurah Rai

DOI: https://doi.org/10.24929/ft.v14i1.4561

Keywords: Signalized Intersection, PKJI 2023, PTV VISSIM, Intersection Performance, Early Cut, Signal Optimization

Abstract

The Wisnu Murti Intersection in Tabanan Regency is a four-legged signalized intersection with three phases and a central roundabout. It serves as a primary connector between the Denpasar–Gilimanuk National Road and Ngurah Rai–MH Thamrin Road. Congestion and delays, particularly during peak hours, highlight the need to evaluate its performance and traffic signal control system. This study aims to assess the existing performance of the intersection using the Indonesian Highway Capacity Manual (PKJI 2023) and PTV Vissim microsimulation, employing indicators such as queue length, delay, and Level of Service (LOS). The analysis revealed poor performance, with a degree of saturation (Dj) of 1.37 and an average delay of 120.9 seconds/pcu (LOS F). Vissim simulation results showed the longest queue occurred on the east approach, reaching 436.34 meters with an average delay of 85.17 seconds/pcu. A recommended signal control scenario applying the early cut phase with a 113-second cycle significantly improved performance, reducing queue length by 69.9% and average delay by 60.6%. Adaptive green time distribution across phases provided better efficiency compared to the scenario without early cut. Therefore, the application of the early cut strategy is considered flexible, responsive to fluctuating traffic flow, and feasible for implementation at the Wisnu Murti Intersection.

References

Ahmad, M. I. C., Lefrandt, L. I. R., & Rompis, S. Y. R. (2023). Analisis Kinerja Simpang Bersinyal Menggunakan Metode PKJI dan Metode PTV VISSIM (Studi Kasus Jl. Sam Ratulangi – Jl. Babe Palar, Kota Manado). TEKNO, Program Studi Teknik Sipil, Universitas Sam Ratulangi, 21(83), 67–77.
Atmajaya, A. B., Devi, K. W., & Mardikawati, B. (2024). Pengaruh Geometri dan Konfigurasi Sinyal terhadap Kinerja Simpang dengan Pendekatan PKJI 2023 dan PTV Vissim. Jurnal Ilmiah Kurva Teknik, 13(1), 1–10.
Atmajaya, A. B., Hidayat, D. W., Suartawan, P. E. S., & Bawa, I. K. A. (2023). Evaluasi Efektivitas Pengaturan Sinyal pada Simpang 5 Balapan untuk Meningkatkan Kinerja Simpang dengan Pendekatan PKJI 2023 dan VISSIM. Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety), 2(10), 90–101.
Badan Pusat Statistik Kabupaten Tabanan. (2024a). Jumlah Penduduk Menurut Kelompok Umur dan Jenis Kelamin (ribu) di Kabupaten Tabanan, 2024. Badan Pusat Statistik Kabupaten Tabanan. https://tabanankab.bps.go.id/id/statistics-table/3/population-by-age-groups-and-sex--thousand--in-tabanan-regency--2024.html
Badan Pusat Statistik Kabupaten Tabanan. (2024b). Luas Daerah dan Jumlah Pulau Menurut Kecamatan di Kabupaten Tabanan, 2024. Badan Pusat Statistik Kabupaten Tabanan. https://tabanankab.bps.go.id/id/statistics-table/3/luas-daerah-dan-jumlah-pulau-menurut-kecamatan-di-kabupaten-tabanan.html?year=2023
Budiman, A., Intari, D. E., & Sianturi, L. (2016). Analisis Kapasitas Dan Tingkat Kinerja Simpang Bersinyal Pada Simpang Palima. Jurnal Fondasi, Jurusan Teknik Sipil Universitas Sultan Ageng Tirtayasa |, 5(1), 69–78.
Direktorat Jenderal Bina Marga. (2023). Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.
Halim, H., Mustari, I., Ala, P., & Kissan. (2021). Optimalisasi Kinerja Simpang Bersinyal dengan Menggunakan Mikrosimulasi VISSIM. Prosiding 5th Seminar Nasional Penelitian & Pengabdian Kepada Masyarakat 2021, 81–86.
Hendratma, D., Sriastuti, D. A. N., & Eryani, I. G. A. P. (2024). Evaluasi Perencanaan Pengendalian Simpang pada Simpang Bersinyal Jl. Sunset Road – Jl. Iman Bonjol, Kabupaten Badung, Bali. Jurnal Teknik Gradien, Universitas Warmadewa, 16(01), 36–45.
Indrian, A. S., Sebayang, N., & Erfan, M. (2022). Evaluasi Kinerja Simpang Bersinyal Menggunakan Metode PKJI 2014 dan Software VISSIM 11 pada Simpang W. R. Supratman Kota Malang. Student Journal GELAGAR, Program Studi Teknik Sipil S1, ITN Malang, 4(2), 236–246.
Kementerian Perhubungan. (2015). Pedoman Pelaksanaan Kegiatan Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas.
Lailiyah, H., Burhamtoro, & Marjono. (2024). Evaluasi Simpang Tiga Bersinyal Menggunakan PKJI 2023 Pada Jalan Irian Jaya – Raya Mojowarno – Ngoro Jombang Kabupaten Jombang. JOS-MRK, Politeknik Negeri Malang, 5(1), 110–115.
Majdina, N. I., Pratikno, B., & Tripena, A. (2024). Penentuan ukuran sampel menggunakan rumus Bernoulli dan Slovin: Konsep dan aplikasinya. 16(1).
Mamu, I., Kadir, Y., & Patuti, I. M. (2021). Evaluasi Kinerja Simpang Bersinyal Jalan J. A. Katili – Jalan Tondano – Jalan Madura dengan Metode PKJI. Composite Journal, Universitas Negeri Gorontalo, 1(1), 9–16.
Nadia, S., Rokhmawati, A., & Rahmawati, A. (2022). Studi Evaluasi Kinerja Simpang Empat Bersinyal Kebonagung Kota Pasuruan dengan Menggunakan Metode PKJI 2014 dan Software VISSIM. Jurnal Rekayasa Sipil, Universitas Merdeka Pasuruan, 12(1), 27–34.
Planung, P. T. V, Verkehr, T., & Copyright, G. (2025). What ’ s new in PTV Vissim / Viswalk 2025.
Prasetyoningrum, W. I., Warsito, & Bakhtiar, A. (2024). Evaluasi Simpang Bersinyal L.A. Sucipto Kecamatan Blimbing Kota Malang dengan Menggunakan Aplikasi VISSIM. Jurnal Rekayasa Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Islam Malang, 14(1), 701–710.
Prima, G. R., Herlina, N., & Arif, I. Z. (2022). Analisis Kinerja Simpang Bersinyal Menggunakan PTV VISSIM (Studi Kasus Simpang Gunung Sabeulah Kota Tasikmalaya). Jurnal Teknik Sipil, Universitas Siliwangi, 12(2), 154–163.
PTV Group. (2018). PTV Vissim 11 User Manual.
Putri, L. C., Rahardjo, B., & Pranoto, P. (2024). Analisis Kinerja Simpang Empat Bersinyal (Studi Kasus: Jl. Hasyim Asyari – Jl. Imam Bonjol – dan Jl. Mastrip Kab. Bojonegoro). Jurnal Inovasi Teknologi Dan Edukasi Teknik, 4(4), 1–9.
Ramzy, M., Rahardjo, B., & Supriyanto, B. (2024). Analisis Kinerja Simpang Bersinyal di Kota Malang Menggunakan PKJI 2023 (Studi Kasus: Simpang Dieng Malang). Jurnal Inovasi Teknologi dan Edukasi Teknik, Universitas Negeri Malang, 4(7).
Ratag, D. E. K., Kumaat, M., & Rompis, S. Y. R. (2022). Optimalisasi Kinerja Simpang Bersinyal Menggunakan Perangkat Lunak PTV VISSIM (Studi Kasus: Simpang Bersinyal Patung Kuda Paal 2). TEKNO, Program Studi Teknik Sipil, Universitas Sam Ratulangi, 20(82), 917–926.
Saputra, R. M. (2014). Analisis Perencanaan Penerapan Area Traffic Control System di Kota Pangkal Pinang. Jurusan Teknik Sipil, Universitas Sriwijaya, 2(3), 350–356.
Sirajaya, R. D., Donny, M. S., & Rahayu, Y. E. (2022). Evaluasi Kinerja Simpang Bersinyal Jl. Dr. Ir. H. Soekarno - Jl. Mulyorejo Surabaya. Jurnal Teknik Sipil, Universitas Widya Kartika, 3(1), 352–359.
Wardani, A. A. . M. C., Indriani, M. N., & Saputra, I. N. M. (2018). Evaluasi Kinerja dan Tingkat Pelayanan Simpang Bersinyal (Studi Kasus: Simpang Kediri Kabupaten Tabanan). Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Hindu Indonesia, 011(2), 57–68.

ISSN (PRINT)	ISSN (ONLINE)